2026年煤矿关于开展提升运输专项整治活动实施方案
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1、*煤业有限公司*煤矿关于开展提升运输专项整治实施方案二二六年十二月关于开展提升运输专项整治活动实施方案为全面贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要知识精神,深刻吸取各类重大提升运输事故教训,扎实推进当前机电运输事故防控工作,全面落实企业主体安全生产责任制,进一步强化现场提升运输安全管理工作,增强操作人员自我防范意识,杜绝提升运输安全事故的发生,确保矿井提升运输设备安全运行,使我矿提升运输安全管理工作再上新台阶、再创新水平,根据国家矿山安全监察局关于组织开展矿山提升系统专项整治的通知(矿安202633 号)文件要求,在全矿范围内开展提升运输专项整治活动,结合矿井实际情况,制定提升运输专项整治活动实
2、施方案如下:一、组织领导为加强组织领导,确保专项整治活动取得预期效果,矿成立提升运输专项整治活动领导小组。组 长:副组长:成 员:领导小组下设办公室,办公室设在机电科,机电副总*兼任办公室主,全面负责提升运输专项治理整顿方案的督导检查工作。二、整治范围在提升运输专项整治过程中,将对提升系统、运输系统、井口井筒设施、安全辅助设施、生产辅助设施等进行专项治理。三、主要治理项目1、提升系统:(1)主、副井提升钢丝绳实现在线检测。单绳缠绕式提升绞车液压站安装制动系统监测监控装置。(2)提升系统各类保护齐全、灵敏可靠,机械运转平稳,无异常声响或震动;上、下井口的操车设备、井筒设施必须齐全可靠,立井使用罐
3、笼提升时,必须符合煤矿安全规程(2025版)有关规定。各项记录及日常维修、检查是否严格认真。2、运输系统:(1)主要及一般运输巷道轨道的铺设质量必须达到煤矿安全规程要求,不得有杂拌道。主要运输线路的道岔质量达到完好,使用电动或气动控制,并实现司控化;其他轨道的道岔达到合格品;道岔轨型不低于线路轨型,严禁使用非标准道岔。(2)电机车必须按照煤矿安全规程规定进行性能测试。电机车的红尾 灯必须采用定型产品,不得用矿灯替代,挂放位置必须放在列车(包括人车) 的最后一辆车的后端,架线电机车的轨道绝缘点必须经常检查维护,保持可靠绝缘。(3)运输斜巷上车场变坡点下略大于一列长度的地点、斜巷中每隔100米的地
4、点及下车场起坡点以上1015米处,安装一组跑车防护装置。井巷内各甩车场道岔以下设一道常闭式挡车器。1.2 米及以上绞车的 斜巷上车场变坡点以下略大于一列车长度处的挡车装置必须与绞车实现联动。长度超过40米的斜巷上、下车场及中间车场(片盘)安装的挡车栏全部实现气动。具备条件的地方应安装封闭断面的常闭式挡车栏。(4)下山掘进时,迎头上方要安设两道常闭挡车栏。第一道距离迎头或耙装机不超过15米,第二道与第一道之间距离是在所提一列车的长度上再加3米,两道挡车栏随掘进或耙装机前移;有皮带运输连续化的巷道内安装挡车 吊梁,安装位置同上,并随扒装机前移。上山掘进时,下车场起坡点向上5米安设第一道常闭挡车栏,
5、距迎头或耙装机尾不超过15米安设第二道常闭挡 车栏,此挡车栏随掘进前移;有皮带运输连续化的巷道内安装挡车吊梁,安装位置同上,并随扒装机前移。(5)平巷生产辅助设施:检查有无影响操作的浮碴、杂物;检查轨道及其接头是否符合有关规定, 岔道座、道尖、扳道器是否能保证安全运输。检查矿车车箱、车架是否完好,大梁是否平直,有无断裂变形现象;插销是否使用专用插销,连环有无断裂 现象;车轮有无护盖,轴承是否灵活。把钩工对各矿车必须做到每趟、每车 逐一检查,发现有损坏现象,及时做好记录,进行维修,以防进入下一个环节运行。(6)检查胶带运输机各连接部位是否齐全可靠,检查各种保护安装位置符合规定试验保护动作灵敏可靠
6、,滚筒驱动带式输送机必须装设防滑保护、堆煤保护、防跑偏装置、温度保护、烟雾保护、自动洒水装置;还必须装设断带保护装置(钢丝绳芯皮带),纵撕保护装置,沿线急停装置、输送机张紧力下降保护装置;沿线每隔100米设置一部直通电话。主运钢丝绳芯皮带输送机装设皮带在线检测装置。在倾斜井巷中使用的带式输送机,下运时必须装设制动装置;上运时必须同时装设防逆转装置和制动装置;下运带式输送机必须装设软制动装置;带式输送机装设软起动装置。胶带节头连接符合相关标准,各种记录填写规范工整、保存完好。(7)检查各声光信号是否清晰畅通;检查各种保护及安全设施齐全灵活可靠;通讯设施畅通;检查操作区域的照明是否良好。(8)钢丝
7、绳:必须使用矿用钢丝绳,并且每班必须检查钢丝绳径缩、断丝及锈蚀情况, 并作详细记录;钢丝绳使用情况接近或达到极限值时必须更换;坚持使用钢 丝绳加油装置,保证钢丝绳锈蚀程度降到最低;加强对钢丝绳绳头和绳皮的监督检查,根据使用情况对钢丝绳及时调头使用。3、安全管理:治理各项管理制度、操作规程在执行过程中存在的问题。所有提升运输设备、设施必须取得安全使用许可证后,方可使用。四 、检查验收标准:按照提升运输专项整治验收标准进行整改、验收。五、活动要求及时间安排:在全矿范围内开展提升运输专项整治活动,由机电科牵头组织验 收评比。各工区认真根据相关规定、标准进行整改落实,按时参加集中验收评比。第一阶段:宣
8、传发动、自查自纠阶段。(3月15日-3月25日)大力宣传提升运输专项整治的重要意义,进行广泛的宣传发动组织工作,要在各生产及辅助单位形成人人参加专项整治的浓厚氛围。2、各生产及辅助单位首先对照标准,按照井上、下生产作业地点区域划分的责任范围,由各生产及辅助单位自行进行检查整改。第二阶段:对照标准落实整改阶段。(3月26日3月31日)1、有关安全设施,需要加工制作的,各使用单位提出使用计划,由机电工区统一加工制作,由各单位负责现场整改安装。2、安全设施的安装,必须根据现场结合有关规定进行合理安装,任何单位不得以任何理由拖延设施的安装期限。3、为使提升运输专项整治抓出成效,活动期间由领导小组组织设
9、备管理员、各工区机电副区长进行现场督促检查,发现问题要立即落实整改。第三阶段:组织评比验收阶段。(4月1日4月10日)1、领导小组对专项整治进行考核评比,以加权平均分为考评分,对于考 评分在90分以上的第一名的单位奖励6000元,第二名4000元,第三名2000 元;低于90分的单位处罚1000元,低于85分的单位罚款2000元,低于80分的单位罚款3000元。2、对取得前三名单位的机电科帮包设备管理员,每人分别奖励600元、400元、200元;低于90分的单位罚机电科帮包人员每人100元,低于85分的单位罚机电科帮包人员每人200元,低于80分的单位罚机电科帮包人员每人300元。3、活动期间
10、,出现提升运输重伤及以上事故或重大提升运输侥幸事故,除按公司、矿有关管理规定执行外,取消参评资格,并对事故单位加罚5000元。出现轻伤事故的, 一次扣加权平均分10分。4、活动期间,因提升运输事故影响生产时间,满1小时扣1分,累加计算,扣满8分为止。5、活动期间,按期完成矿安排的提升运输附属设施,并验收合格,每项次加平均分2分。6、2026年在提升运输方面的技术革新项目推广使用确实发挥作用,经验收小组确认,每项次加平均分2分。六、考核兑现:1、各工区活动奖金兑现,主管区长、机电区长各占20%、其它奖金由工 区合理分配给与本活动有关人员,各工区奖金分配经主管区长签字盖章后用电子表格工资形式上报机
11、电科,机电科负责审核、汇总、申请兑现奖金。2、各工区活动罚款兑现,主管区长、机电区长各占20%、其它罚款由工区分配,罚款单由机电科落实到矿安全基金。3、活动奖金从矿工资总额中列支。通过专项整治活动各单位要积极要认真查找差距、积极整改落实;对检 查出来的问题要有布置、有落实,不留隐患。各单位要齐心协力狠抓提升运 输安全管理工作,确保提升运输安全工作长治久安,确保专项整治取得圆满效果。附:提升运输会战评比标准提升机运行管理完好标准单位: 地点; 得分: 结论: 年 月 日项 目标准及要求检查方法评分方法得 分一、机械部分1、缠绕式提升机滚简和摩擦式提升机驱动轮,无开焊、裂纹和变形。滚筒衬木磨损后表
12、面距固定螺栓头部不小于5mm。驱动轮摩擦衬垫固 定良好,绳槽磨损程度不应超过70mm,衬垫底部的磨损剩余厚度不应小于钢丝绳的直径。现场 检查一处不合格 扣 2 分2、提升机必须设常用闸和保险闸,保险闸必须能自动发生制动作用;工作制动和安全制动动作可靠。保险间的空动时间不得超过:盘式 间0.3秒,闸瓦间隙:盘式闸不大于2mm,两侧间瓦间隙差不大于0.5mm。现场 检查一处不合格 扣 1 分3、诚速箱运行声音正常,各个螺栓无松动,各结合面不漏油。现场 检查一处不合格 扣 2 分4、深度指示器联接各轴销、传动机构工作正常,无断裂等异常现象,深度指示正确,过卷、限速保护装置无异常,动作可靠,丝杆及齿
13、轮涂油润滑。现场 检查一处不合格 扣 1 分5、油泵及液压站运行正常,油温油压显示正常,残压不大于7kg/cm, 管路不漏油,制动油温不超过65;液压站实现二级制动。现场 检查一处不合格 扣 1 分5、双滚筒提升机的离合器和定位机构灵活可靠,齿轮及衬套润滑良 好。现场 检查一处不合格 扣2分6、负力提升及升降人员的提升系统必须有电气制动,且能自动投入 或脚踏投入。现场 检查一处不合格 扣 2 分7、机座与混凝土不得相互脱离;混凝土不得有断裂、剥落和松碎现 象。现场 检查一处不合格 扣 2 分二、电气部分1、主电机运行声音及温度正常,无灰尘。现场 检查一处不合格 扣 2 分2、高、低压开关柜仪表
14、指示正常,无放电、过热现象,各压线螺丝 紧固无松动。现场 检查一处不合格 扣 2 分3、司机操作台仪表、指示灯、按钮等指示正确,动作可靠。现场 检查一处不合格 扣 1 分4、带电及转动部分有保护栅栏和警示牌:室内接地系统完善,接地 电阻符合规定。现场 检查一处不合格 扣 2 分5、安全保护装置齐全、可靠。主提升机应装置:防止过卷保护、防止过速保护、过负荷欠电压保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、松绳保护、满仓保护、减速功能保护;信号与控制回路闭锁、通信信号完善,且符合要求;防止过卷、防止过速、限速和减速功能保护设置为相互独立的双线型式;提人绞车高低压双回 路供电。现场 检查一处不合
15、格 扣 1 分三、其它1、各项制度、图纸、记录齐全。司机全部持证上岗、熟练操作。司 机台附近应设有与信号工相联系的专用直通电话。现场 检查一处不合格 扣0.5分2、机房内整洁卫生、窗明机净,做到无杂物、无油垢、无积水、无灰尘,文明生产状况良好。管线敷设整齐;配件、工具排放整齐。现场 检查一处不合格 扣0.5分3、井口、井底安全门与罐位和提升信号联锁:井口、井底摇台与罐 笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁。现场 检查一处不合格 扣 3 分4、防撞、防墩罐、托罐装置灵敏可靠。现场 检查一处不合格 扣 2 分5、钢丝绳涂油良好,按规程定期取样检验。罐笼防坠器应定期做不 脱钩和脱钩试验。现场 检查一
16、处不合格 扣 2 分调度绞车运行管理完好标准单位: 地点: 得分: _结论: 年 月 日项 目标准及要求检查方法评分方法得分一 、钢丝绳部分1、钢丝绳要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不 超限,不用时应放置托架上。现场检查一处不合格扣1分2、缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要 求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。现场检查一处不合格扣1分3、主绳绳径18.5mm及以下时,保险绝应与主绳直径相 同且长度适当:主绳绳径为21.5mm时,保险绳绳径为 18.5mm且长度适当;主绳绳径为26mm时,保险绳绳径 为21.5mm且长度适当现场检查一处不合格扣0.5 分4、除67型钢丝绳外
17、,钢丝绳头必须采用插接,插接 长度不小于4.5个捻距,成型后必须是圆股;且必须在 钢丝绳钩头装设绳皮,绳皮规格必须与钢丝绳规格相匹 配 ,现场检查一处不合格扣0.5 分5、67丝的钢丝绳采用绳卡固定,绳径为716mm应卡3个绳卡;1727mm应卡4个;2837mm应卡5个。绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍。连接时,绳卡压 板应在钢丝绳长头,即受力端。现场检查一处不合格扣2分6、保险绳与主提升绳必须插接,插接长度不得少于4.5 个捻距。现场检查一处不合格扣0.5 分7、钢丝绳在滚筒上缠绕时,不得出现咬绳、跑偏现象。现场检查一处不合格扣2分8、钢丝绳必须保持正常注油。现场检查注油器使用不正常或钢丝
18、绳锈蚀,扣2分二 、 滚筒 部分1、滚筒部分必须密封良好,不得出现漏油现象,制动间 符合有关标准规定现场检查一处不合格扣1分2、滚筒上必须有两个固定钢丝绳的压绳板,且位置合理,压紧程度适当:现场检查一处不合格扣1分8三 、 绞车 硐室绞车硐室空间要满足安装、电气设备摆放要求,便于维 修和操作;绞车与周壁的有效间距不少于0.5m,检修侧 设备外缘与硐室墙壁间距不少于0.3m。现场检查一处不合格扣2分硐室尺寸(宽深高)符合以下要求: 侧向安装 时:11.4kw绞车2m1.7m2m;25kw绞车3.4m2m2.2m;40kw绞车3.4m2.2m2.2m;55kw绞车4.5m2.8m2.8m。 正向安
19、 装时:11.4kw绞车2m2m2m;25kw、40kw绞车3.2m3m2.2m;55kw绞车4.2m3.5m2.8m;75kw绞车4.2m4m3m;90kw绞车4.5m4.2m3m;当电气设备与绞车安装在一起时,硐室宽度应根据电 气设备台数及外形尺寸进行加长。 绞车侧向安装时 绞车前方必须刷帮,防止绞车运行时钢丝绝磨巷帮。现场检查一处不合格扣2分车场11.4kW、25kW、40kW、55kW、75kW、90kW绞车车场长度:提升一辆矿车时,车场长度为6.5m(含过卷距离),每 辆矿车长度按2.5m计算(含三环链),每增加一辆矿车, 车场距离加长2.5m。刷帮长度与车场长度一致,剧帮深 度为绞
20、车钢丝绳不磨到巷帮为准。现场检查一处不合格扣3分三 、 其它1、绞车底座必须可靠地固定在假底盘上。现场检查一台次不合格扣2 分2、调度绞车及提升钢丝绳有选型计算;现场必须悬挂绞 车司机岗位责任制、操作规程、绞车技术特征卡,特征 卡内应标明提升矿车数量及最大提升重量。现场检查一处不合格扣2分3、除随采煤工作面移动的调度绞车使用“四压两戗”外, 其它调度绞车必须使用地锚或浇灌混凝土基础。现场检查一台次不合格扣2 分4、绞车安装后必须经过验收,并悬挂绞车验收合格证,查资料一台次不合格扣2 分5、安装在巷道一侧的绞车,其最突出部位距轨道外侧不 得小于400mm,距巷帮不得小于300mm。现场检查一台次
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