煤矿从业人员入井常识

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1、煤矿从业人员入井常识,请把手机调为静音,有问题请举手示意,积极思考做好笔记,课堂禁止随意走动,第一章 煤矿从业人员入井须知第二章 煤矿井下避灾第三章 煤矿矿用产品安全标志第四章 井下安全警示标识第五章 三违及其危害第六章 安全意识及习惯培养,课程安排,第一章 煤矿从业人员入井须知,（一）入井前的准备（1）入井前严禁喝酒，要休息好，保证精神饱满，精力充沛。（2）开好班前会。每个职工都必须参加班前会，预知本班作业场所存在的危险因素及防范措施、了解近期国内、本矿的典型事故案，吸取教训。了解本班的生产任务、质量要求和分工。（3）井下作业人员都应配备安全帽、矿灯、自救器、识别卡、绝缘靴、毛巾、工作服等完

2、备的井下作业防护装备。严禁穿化纤衣服。（4）严禁携带烟草、打火机及其它引火、易燃易爆物品入井。（5）严禁携带非防爆手机、随身听等电子产品下井。（6）严禁不能从事井下作业的人员及其他重症病患者入井。,第一章 煤矿从业人员入井须知,第六百六十六条 有下列病症之一的，不得从事接尘作业：（一）活动性肺结核病及肺外结核病。（二）严重的上呼吸道或支气管疾病。（三）显著影响肺功能的肺脏或胸膜病变。（四）心、血管器质性疾病。（五）经医疗鉴定，不适于从事粉尘作业的其他疾病。第六百六十七条 有下列病症之一的，不得从事井下工作：（一）本规程第六百六十六条所列病症之一的（二）风湿病（反复活动）。（三）严重的皮肤病。（

3、四）经医疗鉴定，不适于从事井下工作的其他疾病。第六百六十八条 癫痫病和精神分裂症患者严禁从事煤矿生产工作。第六百六十九条 患有高血压、心脏病、深度近视等病症以及其他不适应高空（2m以上）作业者，不得从事高空作业。,第一章 煤矿从业人员入井须知,（7）携带好工具。入井携带的工具如：斧、锯、钢钎、钻杆、小型机械和仪表等，要做到安全可靠。刃具、尖锐的工具必须用护套包好，防止乘车或行走时碰伤他人。（8）自觉接受入井前的检身。检查的内容包括：劳动保护用品的穿戴；自救器、识别卡的携带；是否携带烟卷、火柴、打火机等火种下井；是否携带非防爆电器及电子产品下井；使用酒精检测器检查是否饮酒；检查是否经安全培训合格

4、；检查身体有严重病症和不符合入井的其它要求。（二）井下乘车安全1.乘坐架空乘人装置须知 乘车在运行途中要坐稳，手要抓牢，脚要蹬在踏板上。不要乱摆动身体，防止引起吊杆摆动，造成吊杆与牵引钢丝绳脱钩，摔伤乘人。携带的工具不能垂直于运行方向放在腿上，应一手抓吊杆，一手拿住工具。设备运行中乘人不得用手脚触碰巷帮、巷底及临近的其它物品。携带爆炸材料的人员严禁与上下班人员同时乘坐。应在设有保护装置的专门下人地点下人。,第一章 煤矿从业人员入井须知,2.乘坐平巷人车须知 乘坐平巷人车必须听从人车管理人员的指挥，在人车站按先后次序上车，不准拥挤。在人车已发出开车信号时不准上下车。开车前必须关上车门或挂上防护链

5、。在人车运行时身体的任何部位和所携带的工具等物品都不可露出车外。人车在行驶中和未停稳时，严禁上下车和在车内站立。严禁在机车头上或扒蹬在车厢连接处。严禁超员乘车。除专职人员外，任何人不准乱发停开车信号。车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。,第一章 煤矿从业人员入井须知,（三）井下行走注意事项1.在大巷行走时要走人行道，不准在轨道上行走。车辆通过时，要停止前进，靠帮躲避，或进入躲避硐暂避，待车辆过后再走。横穿轨道时要注意左右瞭望，发现有车辆运行时，要停止前进，做到人给车让路。2.在井下通过有人作业的巷道时，必须事先联系，经作业人员允许并停止作业后方可通过。3.在井下不准扒乘各种材料车、矸石和煤

6、车，以免发生车辆伤害事故。4.在井下行走要精力集中，注意观察前后、上下、左右。以防碰伤、刮伤、摔伤和顶板落石砸伤。,第一章 煤矿从业人员入井须知,5.无论胶带输送机、刮板输送机是否开动，都不准在上面行走。不准触摸运行中的钢丝绳、牵引链及机械设备的转动部位。6.严禁进入设有栅栏和挂有警告标志的巷道和硐室内。7.在绞车道行走时，需事先经把钩工允许，坚持“行车不行人，行人不行车”的原则，严禁蹬钩扒车。8.通过风门时，一定要注意随手把风门关好，不准同时打开相邻的两道风门，以免造成风流短路。9.井下休息时，要选择通风良好的安全地方，防止冒顶、片帮或过往车辆伤害，严禁进入盲巷和采空区。10.放炮作业点附近

7、行走，要注意爆破信号，听从爆破工或警戒人员的指挥。,第二章 煤矿井下避灾,（一）安全出口 煤矿安全规程规定：每个生产矿井必须至少有2个能行人的通达地面的安全出口，各个出口间的距离不得小于30m。井下每一个水平到上一个水平和各个采区都必须至少有2个便于行人的安全出口，并与通达地面的安全出口相连。未建成2个安全出口的水平或采（盘）区严禁回采。井巷交岔点，必须设置路标，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。井下工作人员必须熟悉通往安全出口的路线。通达地面的安全出口和2个水平之间的安全出口，倾角等于或小于45时，必须设置人行道，并根据倾角大小和实际需要设置扶手、台阶或梯道。倾角大于45时，必须设置梯道

8、间或梯子间，斜井梯道间必须分段错开设置，每段斜长不得大于10m；立井梯子间中的梯子角度不得大于80，相邻2个平台的垂直距离不得大于8m。,第二章 煤矿井下避灾,（二）井下安全避险系统“六大系统”是指：监测监控系统、人员定位系统、压风自救系统、供水施救系统、通信联络系统和紧急避险系统。所有井工煤矿必须按规定建设完善煤矿安全避险六大系统，入井人员必须熟悉煤矿安全避险六大系统及其使用。矿井监测监控系统实现对煤矿井下瓦斯、一氧化碳浓度、温度、风速的动态监控，瓦斯紧急情况下及时断电撤人；人员定位系统便于准确掌握井下各个区域作业人员的情况；压风自救系统实现确保灾变时现场作业人员有充分的氧气供应；供水施救系

9、统在灾变后为井下作业人员提供清洁水源或必要的营养液；通信联络系统实现井上井下和各个作业地点通信畅通；紧急避险系统用于实现井下灾害突发时的安全避险。,第二章 煤矿井下避灾,（三）煤矿井下避灾路线 煤矿根据不同的灾变和灾害发生地点而制定的能使井下人员用尽量最短的时间，从最近的距离撤到安全地点的路线，称为避灾路线。最佳的避灾路线必须满足三个条件：一是适合不同的事故，二是安全条件好，三是撤离时间最短。井下所有的工作地点必须设置灾害事故避灾路线，避灾路线指示应当设置在不易受到碰撞的显著位置，在矿灯照明下清晰可见，并标注所在位置，巷道交叉口必须设置避灾路线标识。巷道内设置标识的间隔距离：采区巷道不大于20

10、0m，主要巷道不大于300m。井下作业人员必须熟知避灾路线，以便发生事故时，能够安全撤离。,第二章 煤矿井下避灾,（四）煤矿各类灾害事故预兆一、透水征兆 煤层变湿、挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板来压、片帮、淋水加大、底板鼓起或者裂隙渗水、钻孔喷水、煤壁溃水、水色发浑、有臭味等。二、自然发火征兆 1.人体感知征兆：煤、岩、空气和水的温度超过正常值，附近巷道湿度增大，附近巷道壁面和支架表面出现水珠（挂汗），巷道中有煤油、汽油、松节油和焦油等气味。2.仪器检测征兆：出现CO且其含量呈上升趋势，氧含量持续降低，出现其他有毒有害气体。,第二章 煤矿井下避灾,三、瓦斯爆炸前的征兆 瓦斯爆炸前感

11、觉到附近空气有颤动现象，有时还发出“嘶嘶”的空气流动声，风流突然停止流动约2-3秒钟，随即出现风流反向，瞬间反向风流流速增大，一般认为是瓦斯爆炸前的征兆。四、瓦斯突出预兆分为有声预兆和无声预兆 有声预兆主要包括：响煤炮声（机枪声、闷雷声、劈裂声），支柱折断声，夹钻顶钻，打钻喷煤、喷瓦斯等。无声预兆主要包括：煤层结构变化，层理紊乱，煤变软、光泽变暗，煤层由薄变厚，倾角由小变大，工作面煤体和支架压力增大，煤壁外鼓、掉渣等，瓦斯涌出量增大或忽大忽小，煤尘增大，空气气味异常、闷人，煤壁温度降低、挂汗等。,第二章 煤矿井下避灾,五、冒顶事故预兆 响声、掉渣、片帮、裂隙、脱层、漏顶等。六、冲击地压 当监测

12、区域或作业地点监测数据超过冲击地压危险预警临界指标，或采掘作业地点出现强烈震动、巨响、瞬间底（帮）鼓、煤岩弹射等动力现象，判定具有冲击地压危险时，必须立即停止作业。,第二章 煤矿井下避灾,第二章 煤矿井下避灾,第二章 煤矿井下避灾,（五）自救互救,第二章 煤矿井下避灾,第三章 煤矿矿用产品安全标志,1.AQ1043-2007 矿用产品安全标志标识1.矿用产品安全标志由矿用产品安全标志证书和矿用产品安全标志标识两部分组成。2.矿用产品安全标志标识是表明矿用产品符合国家标准、行业标准和矿山安全生产的专用标识。3.煤矿矿用产品安全标志标识为六边形边框内加汉语拼音缩写“MA”，意为“煤安”，边框线表示

13、全国煤矿范围适用，数字代码为安全标志编号。,第三章 煤矿矿用产品安全标志,第四章 井下安全警示标识,2.AQ1017-2005 煤矿井下安全标志 我国通用的矿山安全标志按其使用功能可分为五类(禁止标志；警告标志；指令标志；路标、铭牌、提示标志；指导标志)共60种。,第四章 井下安全警示标识,（1）禁止标志：禁止或制止人们某种行为的标志,第四章 井下安全警示标识,（2）警告标志：警告人们可能发生某种危险的标志,第四章 井下安全警示标识,（3）指令标志：指示人们必须遵守某种规定的标志,第四章 井下安全警示标识,（4）路标、铭牌、提示标志：告诉人们目标、方向、地点的标志,第四章 井下安全警示标识,（

14、5）指导标志：提高人们思想意识的标志,第五章 三违及其危害,1.什么是“三违”？“三违”是指“违章指挥,违章操作,违反劳动纪律”。2.三违的危害 违章就是走向事故，靠近伤害，甚至断送生命；事故的后果是，“一害个人、二害家庭、三害集体、四害企业、五害国家”。“三违”是造成各类事故的根源，煤矿企业在生产过程中发生的伤亡事故，大多是由于职工违章作业、违章指挥和违反劳动纪律造成的。“三违”现象已成为严重威胁职工生命安全和国家财产，影响企业形象和制约企业发展的“顽症”。3.规范操作行为，杜绝“三违”现象 深入分析“三违”行为带来的危害，查找“三违”现象发生的原因，从提高意识、规范操作和强化管理三方面入手

15、，杜绝“三违”行为的发生。,第五章 三违及其危害,4.典型“三违”造成的事故（1）2004年3月4日，吴某班中睡觉，在发现煤炭埋住运输机机头影响轨道运输时，急忙清理没有对周边环境进行检查，被走勾的机斗捻入车底，造成死亡。（2）2013年4月4日早班，工程公司建井处新疆俄矿项目部李某在箕斗尚未停稳时进入斜巷取撑棍，发生箕斗侧翻砸人事故，导致右小腿受伤截肢。（3）2013年9月27日早班，掘进一区在1404材料道用索车向里运输平板车时，车辆掉道将违章爬车的王某挤伤，经抢救无效死亡。（4）2014年6月3日早班，综采二区工人鲁某在检修ZY-2700型自移机尾时，违章操作未将操作阀及时回复零位，造成其

16、右手腕部被挤骨折。,第六章 安全意识及习惯培养,统计显示，98%的事故是因为人的原因引起的。而根据有关部门针对大中型企业近3年来发生的事故所作的另一项统计显示，人为因素中，安全意识薄弱的因素占到90%多，而安全技术水平所占比例不到10%。安全意识差，是事故多发的主要原因！人的安全素养分为三人层次：,第六章 安全意识及习惯培养,1.如何提升员工的安全意识，必须遵守安全实践中的三大法则：法则一：安全知识胜于安全设施。（什么叫安全知识：就是人们面对风险时，知道该怎么做，包括安全规程、安全制度、安全常识等。）法则二：安全意识强于安全知识。（我们工作中的“三违”，绝大多数人不是不知道违章，而是有意无意地

17、违章，这就属于安全意识淡薄的表现。）法则三：安全意愿优于安全意识。（所谓安全意愿：是指员工履行安全生产职责，实现安全绩效的意志和原望，也就是说员工在工作中要主动地去追求安全，而不是要别人来要求你。）,阿根廷：卡特德拉尔死亡弯道,1994,2004,2005,2006,2007,6,0,0,“家人在家等你吃饭，请不要让他们失望”,“安全驾驶，不要让白发苍苍的父母为你伤心”,“您的平安是对家人最好的爱”,葛麦斯法则,第六章 安全意识及习惯培养,你的平安是对家人最好的爱。葛麦斯安全法则隐去管理者的身影，让亲人取而代之，去唤醒操作者的安全意识，这就是著名的“葛麦斯安全法则”。在阿根廷著名的旅游景点卡特

18、德拉尔，有段蜿蜒的山间公路，其中有3公里路段弯道多达12处。因为弯道密集，因此经常发生交通事故，人们称之“死亡弯道”。这段路从1994年通车到2004年，共发生了320起交通事故，106人丧生。交通部门在该段路入口处竖立了提示牌：“前方多弯道，请减速行驶”，没起作用;于是将提示语改成触目惊心的文字：“这是世界第一的事故段”、“这里离医院很远”，事故依然高发。就在人们的智慧仿佛走到尽头时，老司机葛麦斯公布的“独家安全秘籍”给公路管理当局以新的启示。,第六章 安全意识及习惯培养,葛麦斯驾车43载，不仅从未发生过交通事故，甚至连一次违章纪录都没有，因此在他退休前，交通部决定颁发一枚“优秀模范驾驶奖章

19、”给他。颁奖当天，记者问葛麦斯要如何才能做到平安驾车呢?葛麦斯回答道：“其实开车时，我都由家人陪着啊!不过乘客看不到我的家人，因为他们都在我的心里。”记者不解，葛麦斯笑着说：“想想你的妻子正等着你吃晚餐;你还要陪孩子上学;年迈的父母正是需要你照顾的时候你就会小心驾驶。”原来，葛麦斯的秘诀，就是时时刻刻把对家人的爱放在心中。他把亲情的力量放到安全驾驶上，让他时时处处想到得是家人的幸福，自己也就不自不觉得开车了。想到这，笔者在想为什么我们经常出现这样那样的事故，如果我们能把亲情融入到安全生产中去，那么我们还会出现各种事故么!也许结果将会是另外一个样子。我们每个人都知道“高高兴兴上班去，平平安安回家

20、来”这就话的道理，但是又有谁真正的去做了呢?说到底，还是我们没有把家人的幸福放在首位，自己的安全意识达不到要求，所以也就无法实现这句话的结果。老司机戈麦斯从未出现过任何违章，不就是证明了这句话的道理么!因此，我们要告诫所有的人，当你们在工作的时候，心里装着家人的幸福，那么你获得的回报将会越多。让我们真正的感受亲情的力量吧!它会让我们感受到幸福从何而来。,第六章 安全意识及习惯培养,杜绝侥幸心理,无论不一定，还是不确定，只要有可能，就要把它变成不可能。防微杜渐胜过亡羊补牢。,一次足以致命,这是一个充满风险的世界,毒牛奶,地沟油,苏丹红,70码,过劳死,压力大,动车也不安全,意识不到危险，才是最大

21、的危险。-学会辨识危害因素,第六章 安全意识及习惯培养,2.如何培养良好习惯,第六章 安全意识及习惯培养,第六章 安全意识及习惯培养,习惯是长期养成的安全源于良好习惯习惯源于意识和态度什么是习惯性违章造成习惯性违章的不安全心理安全认识的误区培养良好的安全习惯,第六章 安全意识及习惯培养,所谓习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的行为。习惯性违章是长期逐渐养成的、经常发生的、违反规章制度或操作规程 的作业行为，是人为失误造成的。它的特点是：经常地、反复地发生；涉及面广，有操作者、指挥者和管理者；可能不导致严格后果，容易被人忽视，成为一种普遍倾向。由安全意识到行为习惯的培养并不是一蹴而就的，而是需要长期的学习和锻炼，需要坚持不懈的培养和训练，需要纠正自己已有的不良行为习惯。,