二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道维修施工安全技术措施-

《二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道维修施工安全技术措施-》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道维修施工安全技术措施-（8页珍藏版）》请在安全文库网上搜索。

1、二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道维修施工安全技术措施二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道维修施工安全技术措施一、 工程概况二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道局部存在浆皮开裂现象，影响行人安全，需对该段巷道进行维修，为保证施工安全特编制本安全措施。附图1：二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道施工地点平面布置图。二、 施工方案及要求（一）施工位置：二采区轨道下山底车场信号硐室及泵房通道，施工长度25m。（二）施工顺序：按照“由外向里，先顶后帮”的顺序进行施工。（三）对维修地点顶、帮浆皮开裂处进行人工风镐开刷。（四）支护材料选择：顶部锚索采用21.6mmL7300mm钢绞线锚索，帮部锚

2、索采用21.6mmL5000mm钢绞线锚索，间排距为800mm800mm，采用“五花布置”；金属网规格2000mm1000mm，直径6.5mm，网孔70mm70mm，钢筋网搭接长度为100mm，连网间距300mm，并采用14铁丝捆绑不少于3圈。 （五）每根锚索使用锚固剂4卷，按照顺序进行施工，第1卷使用MSK2550（快速）锚固剂，第2、3、4卷使用MSZ2550（中速）锚固剂，托盘使用300mm300mm16mm碟形锚索托盘，锚索绳露出锁具长度150250mm，锚索张紧后压力表读数不小于30MPa。锚索施工完成后靠近锁片位置采用铁丝对锁具采取防崩防护措施。 附图2：二采区轨道下山底车场信号硐

3、室支护断面附图3：二采区泵房通道支护断面图三、 支护材料及工艺（一）锚索安装工艺1.打锚索眼采用MQT130型锚杆机配合1m长的B19中空六角接长式钻杆和28mm钻头湿式打眼，为了保证孔深准确，必须在最后一根钻杆上标出终孔位置，锚索孔深度打够设计深度后，用压风和水将孔冲洗干净。2.安装锚索（1）安注锚固剂前应检查其质量是否合格（以手感柔软为合格），不合格的严禁使用。（2）两人配合，用锚索顶住锚固剂缓缓送入钻孔，确保锚固剂全部送到孔底，往孔内送锚固剂时不能用力过猛，也不能反复抽拉锚索，以防捅破锚固剂影响锚固质量。（3）锚索下端装上专用搅拌注头，一人扶住锚杆机、一人操作锚杆机，边推进边搅拌，搅拌时

4、间不少于30s，确保搅拌均匀。（4）停止搅拌后，必须继续保持锚杆机的推力约1min，然后收回锚杆机。（5）3min后装上锚索、锁具，并将其托到紧贴顶板的位置，用锚索张拉千斤顶套在锚索上并用手托住，然后进行张拉，张拉时千斤顶下方及正前方不得有人，当压力表读数达到30MPa时，迅速换向回程，卸下千斤顶时要用手托住，以免坠落伤人。（6）安装锚索托盘等巷道顶部支护材料时，身体应处于支护材料及工具下落的范围以外，如在斜坡段施工时，应站在施工地点上侧，严禁其他人员及作业人员身体任何部位（必要时除手以外）处于支护材料或工具下落范围内。（7）锚索打设完毕后，对锚索进行防脱防护，可采用14#铁丝进行防护。锚索距

5、底板小于2m时，锚索头需采用蛇皮塑料管进行防护，防止碰伤人员及损坏风筒等其他物品。 （二 ）锚索“三径”匹配1.锚索直径与锚孔直径相差68mm，锚固剂直径与锚孔直径相差35mm。2.在用三径：（1）钻孔直径：28mm；（2）锚固剂直径：25mm；（3）锚索直径：21.6mm。因此在用锚杆、锚索、锚固剂、钻孔直径满足“三径”匹配要求。（三）预应力锚索支护工程1.主控项目（1） 锚索及其配件材质、规格、结构、强度必须符合设计要求；（2） 锚固剂的材质、规格、配比、性能必须符合设计要求。2.一般项目（1） 锚索钻孔方向应符合以下规定：钻孔轴线与设计轴线的偏差角3。（2） 锚索安装深度应符合以下规定：

6、不小于设计深度的95%。（3） 锚索预应力应符合以下规定：预应力的最小值不小于设计值的90%。（4） 锚索间排距误差范围：100mm。（5） 锚索孔深误差范围：0100mm。（6） 锚索外露长度：150250mm。四、 装载及运输方式将施工范围内的浆皮、活矸危岩找撬干净后，及时装车升井。五、 一通三防（一） 二采区轨道下山已掘进结束，维修点为全负压通风。（二） 作业期间，需在施工地点上风侧3-5m位置巷道顶板悬挂一台便携式甲烷检测仪，用于随时检测工作地点瓦斯变化情况。（三） 作业前通知通风队值班室，由通风队安排每班瓦检员必须检测、观察和记录好施工地点瓦斯变化情况，并对规定地点的瓦斯浓度每班至少

7、检查1次，并填入瓦斯检查手册和记录牌，发现瓦斯异常必须汇报信息调度中心及通风队，由通风队汇报总工程师和通防科。严禁瓦斯检查“空班、漏检、假检”现象，并做到井下记录、检查手册及地面瓦斯调度记录三对照。六、 安全技术措施（一） 施工安全注意事项（1）施工前，坚持“敲帮问顶”，用长柄工具及长钎将帮顶活矸及开裂的浆皮清捣干净，找顶工作应有班组长或2名有经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。（2）在找顶时，应从上向下、先顶后帮依次进行。（3）施工时，必须做到有人作业，有人观顶监护，注意顶帮部变化情况，若发现响声、掉矸、变形加大等异

8、常现象，必须立即停止施工，人员撤离到安全位置，待围岩稳定后采取有效措施进行处理，确认安全后方可继续施工。（4）施工期间应尽量避开上部吊起的风水管路、电缆等，严禁锚杆机或钻杆与管（线）路直接接触，必要时可对锚杆、锚索施工位置微调，位置微调后不得大于设计值200mm。（5）巷道施工完毕后，及时将杂物清理干净，并经生产科及相关科室验收合格后方可撤离。（二） 其他安全技术措施1.使用风镐的注意事项（1） 风镐刷帮前，必须进行“敲帮问顶”工作，及时找掉顶和墙体的危岩活矸，并密切注意活矸状态，防止风镐施工中脱落的矸石顺着风镐伤人。（2） 使用时装上镐钎，握住手柄向冲击力方向施力，使风镐进行工作。（3） 风

9、镐工作时，每隔23小时加润滑油一次，注油时卸掉气管接头，斜置风镐，按压镐柄，由连接管处注入。（4） 在软岩层工作时，勿使镐钎全部插入岩层，以防空击，镐钎卡在岩缝中，不可猛力摇动风镐，以免缸体和联接套螺纹部分受损。（5） 工作时应检查镐钎尾部和衬套的配合情况，间隙不得过大或过小，以防镐钎偏歪和卡死。（6） 风镐在使用期间，每星期至少拆卸两次，并涂以润滑油，再装配和检验，发现有易损件严重磨损，应及时调换或维修。（7） 风镐和风管必须连接牢固，拧紧拧牢，并用铁丝上劲，以防脱落伤人。2.锚杆机钻眼的注意事项（1） 钻眼前，必须找掉顶板和两帮的危岩，确保风水管路连接牢固可靠。（2） 禁止锚杆机平放于地面

10、。（3） 钻眼时，不准用手握钻动的钎子。（4） 开眼位时，应扶稳锚杆机进行开眼工作。（5） 钻眼时，不要一味加大气腿推力，以免降低打眼速度，造成卡钻、断钎、崩裂刀刃等事故。（6） 锚杆机回落时，手不要扶在气腿上，以免伤手。（7） 锚杆机加载和卸载时，会出现反扭矩，操作者更应注意站位，合理把持摇臂手把。（8） 打眼时锚杆机要先送水、后送风，停锚杆机时要先停风、后停水。（9） 使用锚杆机时严格按照操作规程执行，风、水管连接必须采用型号与之匹配的U型卡插牢，严禁采用插单腿销或铁丝等形式非正规连管。3.推车注意事项（1）平巷人力推车时1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车，坡度大于7时，严禁人力推车。（

11、2）同向人力推车的间距，不得小于10m。（3）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（4）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的临时阻车器将车辆稳住。（5）转弯处行人行走时一定要坚持“一站二看三通过”，以确保安全。（6）处理掉道车辆时必须指定一名有经验的人负责统一指挥，以防车辆挤压伤人。（7）巷道内施工用的机电设备距轨道必须保持不小于500mm的距离，保证车辆安全通行。4.人工装矸安全技术措施（1）出矸时，施工人员要保持一定的间隔距离，以防铁锹及甩出的矸石伤人

12、。（2）向矿车装矸时，不得装得太满，矸石不得超出矿车上沿。（3）人力装载工要佩戴手套；装载工具与手把要安装牢固。（4）装车时遇到大块矸石及浆皮必须人工破碎，用大锤破大块时，周围禁止站人，以防掉锤或碎石飞溅伤人。（5）用手搬大块浆皮时，要注意防止浆皮破裂砸脚；严禁两人共同抬运大块浆皮装车。5.施工期间，需在施工地点上风侧悬挂挂一台便携式甲烷检测仪，时刻关注施工地点瓦斯浓度变化。6.入井人员必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，严禁酒后入井。7.实行现场交接班制度，交接班时必须将当班生产情况、安全情况交代清楚。8.接班后，现场负责人必须先进入工作地点，检查当班

13、支护及设备情况，对存在的不安隐患处理完后，方可允许其他人员进入地点开始正常工作。9.行人及车辆通过时暂停施工，车辆通过前必须将轨道清理干净，不得影响车辆通行。10.巷道维修完毕后，及时将工具、材料、杂物等清理干净，做到工完料净。七、风险辨识（一） 安全风险名称：二采区轨道下山底车场及泵房通道维修施工期间巷道巡查不到位，造成顶帮活矸危岩掉落，可能造成砸伤人员风险。风险类型：环风险等级：一般风险事故类别：顶板事故管控责任人：付腾飞、张树银、刘泽波、程放、跟班队长、班组长、岗位工管控措施：施工前，必须严格执行敲帮问顶制度，使用长柄工具清捣顶、帮活矸活石，确保安全后方可进行维修施工作业。（二） 安全风

14、险名称：二采区轨道下山底车场及泵房通道维修施工时，使用锚杆机进行打钻作业期间，由于锚杆-+机故障或操作不当，可能造成锚杆机伤人风险。风险类型：机风险等级：低风险事故类别：其它事故管控责任人：张树银、刘泽波、程放、跟班队长、班组长、岗位工管控措施：作业前，对锚杆机完好情况进行检查，确保钻机完好。作业期间，操作钻机人员严格按照操作规程进行作业，确保打钻期间的人员安全。（三） 安全风险名称：施工前，未对锚杆机管路连接头进行检查，或未严格按要求采用专用插销对各管路连接处固定，可能造成管路接头甩出伤人风险。风险类型：机风险等级：一般风险事故类别：其它事故管控责任人：李岗、张树银、刘泽波、程放、跟班队长、

15、班组长、岗位工管控措施：作业前检查管路接头连接是否可靠，必须使用配套U型卡连接，且使用铁丝对接口处进行二次防脱防护，经检查确认安全后方可使用。（四） 安全风险名称：采用风镐、大锤开浆皮或砸石头时，操作人员未佩戴护目镜，可能造成碎屑崩眼伤人风险。风险类型：机风险等级：一般风险事故类别：其它事故管控责任人：李岗、张树银、刘泽波、程放、跟班队长、班组长、岗位工。管控措施：进行风镐施工或采用大锤砸浆皮、石块前，操作人员必须按要求佩戴护目镜，其他人员保持安全距离，确认安全后方可进行施工。八、避灾路线（一） 二采区轨道下山底车场及泵房通道避火灾、瓦斯、煤尘爆炸路线（遵循“迎着新鲜风流走或尽快进入新鲜风流”的原则）：施工地点二采区下山轨道大巷副井底地面（应急情况下进入二采区避难硐室）。（二） 二采区轨道下山底车场及泵房通道发生水灾灾害时，按照以下线路进行撤离（遵循“人往高处走，水往低处流”的原则）：施工地点二采区轨道下山轨道大巷副井底地面。附图2：二采区轨道下山底车场及泵房通道施工地点避灾路线图其它未尽事宜严格按煤矿安全规程、二采区轨道下山落底维修施工安全技术措施、审批意见执行。第 8 页 共 8 页审批签名：