架空乘人装置保护安装标准及试验方法
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1、架空乘人装置安全保护装置的安装标准及试验方法机运管理中心2023年7月1日架空乘人装置安全保护装置的安装标准及试验方法架空乘人装置作为煤矿井下运送人员的乘人工具,属于无极绳运输的一种运输系统,主要由驱动部分、站点部分、尾轮部分、张紧部分、钢丝绳、安全保护装置及电控系统组成,因其具有高安全型、高实用性、维护量较小、操作简便等特点被绝大多数煤矿选用作为主要的人员提升运输设备。架空乘人装置运行安全的重要性和监管的紧迫性不亚于其他类型的运人设施,保证架空乘人装置的安全运行不仅关乎煤矿的安全,更事关矿工的生命保障与和谐社会的建设。其中,架空乘人装置的“安全保护装置”是该设备不可缺少的重要组成,是保证架空
2、乘人装置安全运转的重要设施。一、 架空乘人装置的安全保护装置种类全程急停保护、张紧力下降(重锤限位)保护、机头和机尾下车点越位保护、掉绳保护装置、制动器动作失效保护、减速器油温保护、速度保护、吊椅防过摆保护、系统防静电保护、头尾轮入绳口安全防护装置、断轴保护、打滑保护、尾轮极限位置保护和乘人间距保护等14种。二、 各类保护装置的安装标准及试验方法1、全程急停保护1.1、 安装标准:全程急停开关安装在横梁中间(应分情况安装,对于轨道巷和钢丝绳间距1.5m的,应安装两套,且靠边安装),每隔50米装一个急停保护开关,离地高度约1.2米,具体见图1安装示意图;急停拉线穿过拉线吊架和急停开关,必须保证在
3、全线任意点拉动急停拉线都能使架空乘人装置停止运行。1.2、 试验方法:正常启动猴车运行,在全程任一点拉动急停拉线,保护开关动作,设备自动停止运行。2、 张紧力下降(重锤限位)保护2.1、 张紧力下降保护开关安装在重锤组件横梁下方的支架上,用拉绳(可用直径3mm的钢丝绳)与重锤组件连接,具体见图2安装示意图;当重锤组件离地小于200mm时拉绳拉动传感器,系统自动停车;当重锤组件向上移动至挡板触发开关动作时,系统自动停车。2.2、 试验方法:选择操作台“连续/间断/检修”三档旋钮为检修档,正常启动猴车运行,人为拉动张紧力下降保护开关拉线,保护开关动作,设备自动停止运行。3、 越位保护(跑偏开关检测
4、方式)该保护适用于我矿主斜井固定抱索式架空乘人装置,9号西轨道架空乘人装置因机头、机尾安设有零速度上下车点,故不安设该保护。3.1、 安装方法:越位保护采用乘人身体触动跑偏开关的碰杆作为越位信号的发生装置。越位保护装置安装在下车点之后,驱动轮(或迂回轮)前方,2种安设方式具体见图3安装示意图。当有人乘坐到达下车点而没下车经过禁止越位点时,越位开关必须动作,使架空乘人装置停止运行。3.2、 试验方法:选择操作台“连续/间断/检修”三档旋钮为检修档,正常启动猴车运行,人为触动机头、机尾越位保护开关触杆,保护开关动作,设备自动停止运行。4、 掉绳保护装置(跑偏开关检测方式)4.1安装方法:掉绳保护用
5、跑偏开关安装在上、下变坡点或沿线坡度变化点处,两组双托轮的一侧,左右各一套,具体见图5安装示意图,必须保证牵引钢丝绳往下掉时保护开关动作,使架空乘人装置停止运行。4.2、试验方法:选择操作台“连续/间断/检修”三档旋钮为检修档,正常启动猴车运行,人为触动掉绳保护急停开关的触杆,保护开关动作,设备自动停止运行。5、制动器动作失效保护我矿主斜井猴车采用液压站式低速端制动器,9号西轨道猴车采用电力液压低速端制动器。5.1、安装方法:5.1.1、液压站式低速端制动器动作失效保护安装方法:液压站式制动器动作失效保护装置安装在液压盘式制动器上,制动器制动臂的的一侧有一磁钢安装孔。磁钢N极向外安装,传感器安
6、装支架安装在制动器制动臂另一侧,传感器探头距离磁钢7-12mm,具体见图7安装示意图。当制动器松闸时,传感器无信号输出,当制动器在制动状态时,传感器输出信号。5.1.2、电力液压低速端制动器动作失效保护安装方法:电力液压盘式制动器动作失效保护装置安装在电力盘式制动器上,推动器的推杆的端部有一磁钢安装孔,磁钢N极向外安装,传感器安装支架安装在推动器上,传感器探头距离磁钢7-12mm,具体见图8安装示意图。当制动器松闸时,传感器无信号输出,当制动器在制动状态时,传感器输出信号。5.2、试验方法:选择操作台“连续/间断/检修”三档旋钮为检修档,正常启动猴车运行,人工给传感器探头信号,电控装置主机发出
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